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南京輸送帶-安徽中南花紋輸送帶-大傾角輸送帶

分層輸送帶常用的表示方法：以NN200 1000t6(6+3)為例，NN200表示尼龍200型，1000-表示帶的寬度，6-表示尼龍布層數(shù)，(6+3 )- 表示輸送上下蓋膠分別為6毫米和3毫米厚。 輸送帶：輸送帶又稱輸送帶，是橡膠、纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或塑料與織物的復(fù)合制品，用于帶式輸送帶承載和輸送物料。 輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等輸送距離短、輸送量小的行業(yè)。皮帶輸送機(jī)廣泛用于農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)輸送各種固體塊狀、粉狀物料或成品。

聚酯輸送帶又稱EP輸送帶，是NN輸送帶的改進(jìn)產(chǎn)品，即尼龍輸送帶。它具有尼龍輸送帶的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，由于其在使用過程中的伸長(zhǎng)率相對(duì)較小，因此具有更廣泛的應(yīng)用范圍。但是EP輸送帶與橡膠的附著力不如NN篷布，所以在修補(bǔ)和粘貼時(shí)，對(duì)附著力的要求更高。 施工人員在選擇材料時(shí)必須更加小心。目前，施工人員現(xiàn)場(chǎng)維修使用的進(jìn)口冷硫化膠，大多采用膠水進(jìn)行硫化，以增加皮帶與橡膠的結(jié)合性能。今天常用的組合圖，sk313搭配半硫化涂層修補(bǔ)條，效果更好。 現(xiàn)場(chǎng)操作過程與普通帆布、尼龍織帶相同。需要對(duì)損壞的部位進(jìn)行拋光和清潔，然后將損壞的部位和修復(fù)條的粘合面涂上冷硫化膠，然后將修復(fù)條貼在損壞的部位上。

帶扣接頭的加工應(yīng)采用鋼絲繩芯輸送帶的穿孔。不過這種粘合方式現(xiàn)在使用的不多，目前使用的鋼絲帶粘合方式一般是熱硫化粘合方式。 1.粘貼前的準(zhǔn)備 選擇合適的位置（供電，通風(fēng)效果好），然后將每卷輸送帶引導(dǎo)至所需的裝訂位置； 硫化設(shè)備工具的檢查。 (1)接頭硫化設(shè)備特殊，因?yàn)樾枰鋮s，不同于一般的傳送帶接頭硫化機(jī)，需要特殊的設(shè)備。 (2)檢查硫化接頭所需的接合工具是否齊全。 2、鋼絲帶熱硫化操作流程 鋼絲帶采用錯(cuò)層加工，加工完成后，用角磨機(jī)和鎢鋼圓盤打磨臺(tái)階表面； 拋光后去除膠帶表面的灰塵和雜質(zhì)，并在拋光部分均勻涂抹sk823熱硫化膠； 將RIT未硫化膠芯和RIT未硫化面膠涂在刷過sk823熱硫化劑的接縫處，盡量平放，用壁紙刀在未硫化膠面劃兩刀，避免冒泡。 使用硫化機(jī)對(duì)接合部位進(jìn)行加熱加壓。時(shí)間過后，停止加熱。硫化機(jī)冷卻后，取出硫化機(jī)，用橡皮刀修整輸送帶的接縫部分。修整后，硫化完成。